編程卡采用4位LED顯示，設置界面為菜單方式，配合4個按鍵，可以方便直觀地顯示、修改各參數(shù)項，設置完畢后，可以通過‘寫入’鍵將各參數(shù)寫到電調中，并永久保存。其中有兩個參數(shù)項可定量設置：
1、低壓保護域值：0V-49.9V可任意設置。這樣可方便使用不同種類的電池，設置不同的低壓保護點。
2、起動動力：0％-29％可任意設置�？筛鶕�(jù)不同的使用情況，使用不同的起動動力，達到最優(yōu)化的起動效果。尤其適用于車用電調和高壓版的飛機電調。
一、各鍵的功能
|
按鍵
|
 鍵 |
 鍵 |
 鍵 |
WR鍵 |
|
功能
說明 |
光標左右移動鍵，用于修改有兩位以上數(shù)值的參數(shù)。 |
兩個作用：
⑴翻屏功能，用于瀏覽各參數(shù)項；
⑵當進入到某參數(shù)項后，用于修改該參數(shù)項的選項或值。若是選項，則循環(huán)選擇，若是數(shù)值，則加1，從0－9循環(huán)。 |
兩個作用：
⑴在當前顯示某個參數(shù)項時，按下該鍵，則進入到參數(shù)項，該參數(shù)的值會閃爍顯示，之后可對該參數(shù)的值進行修改；
⑵當前在某個參數(shù)中，按下該鍵，則是對該項參數(shù)的值進行確認，并退出該參數(shù)項。 |
當設置好新的參數(shù)值，按下該鍵，即可將新設置寫到電調中永久保存了。 |
二、編程過程
電調斷電 → 將電調的PPM線按正確的的方向插到編程卡的插槽中 → 接通電源，編程卡顯示“READ”， 編程卡自動識別電調是車用電調還是飛機電調，并從電調中讀取各參數(shù) → 顯示電調的版本號，若是飛機電調，顯示“P x.x ”；若是車用電調，則顯示“C x.x” → 1秒鐘后，顯示第一個參數(shù)項 → 通過“  鍵”瀏覽參數(shù)，按“  鍵”進入需要修改的參數(shù)項 → 即進入修改狀態(tài)，參數(shù)的值會閃爍顯示 → 按“ 鍵”進行修改（如果參數(shù)值為2位數(shù)字以上的，則按“  鍵”進行換位） → 按“ 鍵”確認修改的參數(shù)值，并退出修改狀態(tài) → 按“ WR鍵”將新參數(shù)寫入電調中, 同時顯示“good” → 斷開電源，將PPM線從編程卡中拔出，接到接收機上。
三、可設置的參數(shù)
當編程卡和電調連接時，編程卡會自動識別電調是車用電調還是飛機電調，并從電調中讀取各參數(shù)，分別如下：
|
序號 |
參數(shù)項 |
參數(shù)項內(nèi)容 |
參數(shù)值或選項 |
默認值 |
|
1 |
Cut Off Voltage |
低壓保護域值 |
00.0V－49.9V |
00.0V |
|
2 |
Start Power Percent |
起動動力百分比 |
00％－29% |
00% |
|
3 |
Advance Timing |
進角 |
(1)Low（低進角）；(2)Mid（中進角）；(3)High（高進角）；(4)Highest（最高進角） |
Mid
（中進角） |
|
4 |
Run Mode |
工作模式 |
(1)One（前進/剎車）；(2)Two（前進/剎車/后退）；(3) Two2（前進/剎車/回中/后退） |
Two2
（比賽常用模式） |
|
5 |
Brake Force |
最大剎車力度 |
(1)50％；(2)75％；(3)100％ |
100％ |
|
6 |
Drag Brake Force |
拖剎力度 |
(1)0％；(2)5％；(3)10％；(4)15％；(5)20％ |
0％ |
|
7 |
Neutral Range |
油門中位點范圍 |
(1)6％；(2)8％；(3)10％ |
8％ |
|
8 |
Initial Brake Force |
初始剎車力度 |
(1)5％；(2)10％；(3)20％；(4)30％ |
5％ |
|
9 |
Reverse Force |
倒車力度 |
(1) 25％；(2)50％；(3)75％；
(4)100％ |
25％ |
|
